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Motorflugschule Egelsbach: www.motorflugschule.aero

Belgien Tipps Einreise: keine Grenz- oder ZollKontrolle erforderlich.

Flugplan: nur erforderlich im kontrollierten Luftraum - also fast immer.

Transponder: Standard Code 7000

FIS: Landesweit gilt die Frequenz 126.900MHz für Brussels Information

UL: deutsche ULs brauchen eine Einfluggenehmigung. Diese kostet 102 € gilt aber auch für Luxemburg. Viele Tipps unter www.Feuervogel.be

Niederlande Tipps Einreise: keine Grenz- oder Zollkontrolle, jedoch wichtig Flugplan aufgeben!

Transponder: Standard Code 7000

FIS: der Flug Informationsdienst wird von Dutch Mil durchgeführt.

ATZ/RMZ/TMZ: Zonen sind häufig in den Niederlanden anzutreffen. Wattenmeer: dieses Schutzgebiet sollte nicht unter 1500 Fuß MSL überflogen werden!

UL: deutsche ULs brauchen keine Einfluggenehmigung, aber ELT/PLB und außerhalb Luftraum G einen Transponder.

Tschechien Tipps

Einreise: keine grenzpolizeiliche Abfertigung und keine Zollkontrolle

Flugplan: für grenzüberschreitende Flüge von und nach Schengen Staaten kein Flugplan

Transponder: Standard Code 7000

Wetter Information in Englisch: http://meteo.ans.cz

Ultraleicht Flugzeuge: keine Genehmigung erforderlich

FIS: wenn man über die Grenze fliegt ist Kontakt mit Praha FIS aufzunehmen.

Polen Tipps

Einreise: es gibt keine grenzpolizeiliche Abfertigung und auch dementsprechend keine Zollkontrolle. Eine Nutzung von Airport auf Entry ist auch nicht vorgesehen, jedoch wenn man in eine Kontrollzone einfliegt bzw. zu einem kontrollierten Platz fliegt, dann muss ein Flugplan aufgegeben werden.

Transponder: Standard 7000

Wetter Informationen: https://awiacja.imgw.pl

Ultraleicht Flugzeuge: deutsche U Els brauchen für bis zu drei Monate Aufenthalt keine Genehmigung, aber einen ELT oder PLB an Bord.

Slowakei Tipps

Einreise: keine grenzpolizeiliche Abfertigung und keine Zollkontrolle.

Flugplan: Fluglinie sind für grenzüberschreitende Flüge notwendig, außer von/nach Tschechien und oder Polen.

Transponder: Standard Code 7000. Achtung: beim Grenzüberflug entweder den zugewiesenen Code behalten oder 2000 rasten.

Wetter Information: www.shmu.sk

Ultraleicht Flugzeuge: diese benötigen keine Genehmigung jedoch Sprechfunk, Transponder und ELT

FIS: beim Überflug der Grenze in die Slowakei dringend Kontakt mit Bratislava FIS aufnehmen

Dänemark Tipps

Einreise: Dänemark ist Schengen – Unterzeichner und EU – Mitglied. Dennoch verlangt die AIP eine Einreise über einen dort aufgeführten Airport of Entry, selbst wenn teils unbesetzt sein kann. Doch immer wieder wartet eine durch den Flugplan informierte Polizeistreife auf Reisende.

Flugplan: für grenzüberschreitende Flüge ist ein Flugplan erforderlich.

Transponder/Air – to-air: Standard VR Code ist bei wie bei uns 7000. Air to Air Frequenzen auch an Flugplätzen ohne eigene Frequenz ist 129.800MHz

Naturschutz: Lärmsensible Gebiete in Flugplatz Nähe und Naturschutz – Zonen werden sehr ernst genommen! Bitte unbedingt um fliegen!

FIS: Fluginformationsdienst ist fast überall als „Kopenhagen Information“ erreichbar.

Vorbereitung: Flug Information und die AIP finden sich unter https://aim.naviair.dk Dort gibt es auch weitere Infos für Piloten.

UL: Deutsche UL s brauchen eine kostenpflichtige ein Fluggenehmigung vom Verband (www.dulfu.dk)

Schweden Tipps

Einreise: Schweden ist Schengen – Unterzeichner und EU – Mitglied. Alle

Flugplätze sind direkt anfliegt Bar.

Flugplan: für grenzüberschreitende Flüge ist kein Flugplan erforderlich.

Transponder: Standard – VFR 7000.

FIS: fluginformationsdienst wird von Anführungszeichen Sweden Control“ übernommen, wo auch IFR-Flüge betreut werden.

Vorbereitung: Flug Information, Wettervorhersagen und die AEP finden sich unter https://://aro.lfv.se Dort kann man auch Flugpläne aufgeben.

UL: deutsche ULs brauchen keine Einfluggenehmigung.

Norwegen Tipps

Einreise: Norwegen ist Schengen – Unterzeichner, aber kein EU – Mitglied. Wird der Flugplan mindestens 4 Stunden vor Abflug an den Zoll gemailt, können privat beliebige Plätze ohne zur Kontrolle angeflogen werden.

Flugplan: für grenzüberschreitende Flüge ist ein Flugplan erforderlich. Aus Sicherheitsgründen ist er in den einsamen Regionen dringend zu empfehlen!

Transponder: Standard Code 7000

AFIS: viele Plätze haben ein Avis Dienst. Dessen Meldung "Runway free" soll zurück gelesen werden.

Vorbereitung: Flugplanung und Wetter über www.ippc.no VFR GUIDE unter https://luftfartstilsynet.no/en/about-us/news/news-2017/vfr-guide-for-norway/

UL: deutsche Uns brauchen eine Einfuhrgenehmigung der Luftfahrtbehörde. E-Mail: Traffic@caa.no

Landegebühren: die meisten Flugplätze betreibt Avinor. www.avinor.no Hier kann man sich eine pauschale Wochen Saison Karte kaufen.