Privatpilotenlounge #149

Privatpilotenlounge #149

Transkript

Zurück zur Episode

00:00:02: Herzlich Willkommen zur Miniserie.

00:00:04: Hast Du Schon Gehört?

00:00:07: Moin und herzlich willkommen zu dieser Folge von hast du schon gehört dem News-Format der Privatpilotenlaunch.

00:00:12: Wir haben wieder ein bisschen was gesammelt, deswegen lasst uns gleich loslegen und wir kommen zu einer Nachricht die uns sicher auch viele von euch am Headset sehr bewegt hat.

00:00:21: Die allgemeine Luftfahrt hat eine ihrer prägensten Persönlichkeiten verloren.

00:00:24: Roland Bosch ist verstorben.

00:00:26: Die meisten von euch kennen ihn als Gesichter Ero Friedrichshafen.

00:00:30: Über dreißig Jahre lang hat er als Projektleiter und später als Berater die Messe zudem gemacht, was sie heute ist – das wichtigste Klassentreffen der GA in Europa.

00:00:40: Besonders tragisch, erst vor wenigen Wochen auf der ERO-Kurier Innovation Award wurde er für sein Lebenswerk geerdet.

00:00:48: Es sollte eigentlich seinen Abschied in dem wohlverdienten Ruhestand sein.

00:00:52: Roland war an der Branche als echter Macher bekannt, jemand, der nicht lange gefackelt hat.

00:01:01: Er war im Partner auf Augenhöhe, der immer ein offenes Ohr für die Belange von uns Piloten und Ausstelle hatte.

00:01:07: Nach kurzer schwerer Krankheit ist er nun kurz nach seiner Messe verstorben.

00:01:12: Wir verlieren mit ihm nicht nur einen Experten sondern einen echten Freund der allgemeinen Luftfahrt.

00:01:16: Unser tiefes Mitgefühl gilt seine Familie und seinen engsten Wegbegleitern.

00:01:20: Wer mehr über Rolands Wirken und die persönlichen Erinnerungen der Weggefährten lesen möchte, der Chefredakteur des Erokuriers Lars Reinholt hat einen sehr bewegenden persönlichen Nachruf verfasst.

00:01:32: Den Link dazu packe ich euch in die Show Notes und lehst es gerne mal durch!

00:01:44: Wer dieses Jahr auf der ERO am Stand von Diamond Aircraft war, kam aus den Staumen kaum heraus.

00:01:48: Die Österreicher haben für im Jahr zum Jahr hier nicht nur ein bisschen Modellpflege betrieben, sondern richtig tief in die Triggkiste gegriffen.

00:01:55: Fangen wir mal bei den Großmaschinen an!

00:01:57: Die DA-Fünfzig RG und die zweimotorige DA-Sechsig kommen jetzt mit neuen Dynamic Design.

00:02:04: Das heißt konkret... Endlich richtige LED und Taxi Lights, die den Namen auch verdienen.

00:02:08: Im Cockpit gibt es einen neuen ergonomischen Ledersteuerknüppel – der fühlt sich super anfasst wie im Sportwagen!

00:02:14: Und für die Tech Nerds alle USB-Ports wurden auf USB C mit satten Hundert Watt umgestellt.

00:02:20: Damit könnt ihr theoretisch sogar ein Starlink Terminal im Flug betreiben.

00:02:23: Praktisch sind die iPad-Heiterungen direkt an den Sitzen integriert.

00:02:27: Die DR-PILOT-MATIN Schere hat zudem ein massives Avionic Update bekommen.

00:02:31: Das neue Garmin GWX-Achttausend Wetterradar ist laut Chefpilot Martin Schere ein echter Quantensprung, es arbeitet fast vollautomatisch und wer hinten sitzt darf sich in der DA-Pilote über Einzelsitze im Business Style und induktives Laden für Smartphone freuen – also fast schon wie im modernen Auto.

00:02:49: Auch die DH-Pilot hat nicht nur den neuen Stick bekommen sondern da werden Das werden viele Passagiere leben.

00:02:55: Fünf Zentimeter mehr Kopffreiheit auf der Rückbank, das klingt nach wenig ist in der Luftfahrt aber eine Welt zwischen bequem und nackenstarre.

00:03:03: Aber jetzt mal ehrlich – das eigentliche Highlight für das Pilotenherz die Katana ist wieder da!

00:03:08: Diamond bringt die DA-Zwanzig I zurück auf den europäischen Markt bzw.

00:03:13: in die europäische Produktion.

00:03:15: Der Klassiker, auf dem so viele von uns Fliegen gelernt haben ist jetzt mit einem modernen Rotagseinspritze ausgestattet.

00:03:21: Die erste Maschine ging bereits an die Aviation Academy Austria.

00:03:25: Diamond will damit dem Flugschulmarkt wieder richtig aufmischen und kombiniert das Ganze mit einem neuen Partnerprogramm für die Flugschulen dem DATC.

00:03:34: Kurz gesagt, Diamond hatte einfach alles vom Schulflugzeug bis zum luxuriösen Reisetwinnen.

00:03:39: Einfach alles dabei!

00:04:10: Bleiben wir bei neuen Flugzeugen, es gibt gute Nachrichten aus Oberpfaffenhofen.

00:04:14: Da wurde am zweiten Mal nämlich ordentlich gefeiert und das völlig zu Recht.

00:04:18: die DO-ZwoZwoAchtNXT hat ihren erfolgreichen Erstflug absolviert.

00:04:24: Fast fünftierzig Jahre nach dem Debüt der ursprünglichen Donnier-ZWoZwo Acht diese Next Generation Variante zum ersten mal abgehoben.

00:04:32: General Atomics AeroTax Systems hat den Klassiker in den letzten fünf Jahren komplett modernisiert.

00:04:37: Was neu?

00:04:38: Eigentlich alles!

00:04:39: Eine hochmoderne Avionic, deutlich mehr Effizienz und extreme Flexibilität für Alles was zwischen Transport- und Überwachung liegt.

00:04:46: Die Testpilote Martina Hirle war nach der Landung sichtlich zufrieden.

00:04:50: Technisch lief alles wie am Schnürchen.

00:04:52: Für den Standort Deutschland ist das ein riesiges Signal.

00:04:55: Wir können hierzulande noch Flugzeuge bauen und weiterentwickeln.

00:04:58: Wo könnt ihr das Schmuckstück sehen Wenn ihr im Sommer unterwegs seid, markiert euch zwei Termine.

00:05:03: Im Juni auf der Ila in Berlin wird die NXT ihr Publikums-Dibüt geben und im Juli geht es dann für internationales Publikum nach Farnbauer.

00:05:12: Wir halten für euch die Augen offen ob wir vielleicht mal einen Blick in das neue Glas koppelt werfen dürfen.

00:05:18: Die Do-Zwo-Zwei Acht bleibt einfach ein Arbeitstier mit Charakter.

00:05:22: wirklich ein tolles Flugzeug Und ist schön zu sehen dass es noch deutschen Flugzeugbau gibt außerhalb von Airbus.

00:05:29: Dann haben wir eine Meldung, die uns daran erinnert, dass wir in der Luftfahrt trotz aller Fortschritte immer mit Umwegparkheiten rechnen müssen.

00:05:35: Am vergangenen Samstag kam es am Flugplatz Vollendorf zu einem Zwischenfall mit dem Elektra-Trainer.

00:05:41: Das batterieelektrische Ultraleichtflugzeug der Firma Electra Solar musste kurz nach dem Start notlanden.

00:05:47: Laut Polizeibericht gab es nur wenige Sekunden nach dem Abheben in einer extrem kritischen Höhe von etwa zehn Meter einen massiven Leistungsverlust am Antrieb.

00:05:56: Der Pilot versuchte offenbar noch eine Unkörkurve zurück zur Bahn, was in dieser geringen Höhe misslang.

00:06:01: Die Maschine schlug auf einem Ackerunwald der Schwelle auf.

00:06:05: Die wichtigste Nachricht zuerst – der Pilot blieb umverletzt.

00:06:08: Das zeigt zumindest dass die Zelle bei diesem harten Aufschlag einen guten Job gemacht hat und den Piloten schützen konnte.

00:06:14: Für das Startup aus Landsberg am Lech ist der Unfall allerdings ein schwerer Schlag.

00:06:18: Der Prototyp wurde stark beschädigt, die Rede ist von ungefähr forty-fünfzehntausend Euro Sachschaden – wobei das bei so einem Hightech Flieger vermutlich noch vorsichtig geschätzt ist.

00:06:28: Wir wissen dass Elektrasolar gerade dabei ist die erste Kleinserie auf dem Markt zu bringen.

00:06:32: Ob und wie weit dieser Quest die Zulassung und Auslieferungspläne nun zurückwirft bleibt abzuwarten!

00:06:37: Wir drücken dem Team auf alle Fälle die Daumen, wir haben uns das Flugzeug ja intensiv auf der Ero angeguckt und dass sie die Ursachen für den Leistungsabfall schnell finden und das Projekt weiter vorantreiben können.

00:06:48: Und nochmal ein kurzer Reminder an dieser Stelle, Engine Failure After Takeoff ist in niedriger Höhe immer türkisch sucht euch einen Notfeld immer geradeaus oder leicht links rechts aber versucht keine Umkehrkurve.

00:07:01: Dann haben wir noch was, einen ganz heißen Tipp für alle Segelflieger und Platzbetreiber zumindest die im Südwesten der Republik.

00:07:08: Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg hat nämlich einen neuen Fördertopf aufgemacht.

00:07:13: das Motto lautlos fliegen lautlos starten.

00:07:15: es geht ab sofort satte Zuschüsse für die Anschaffung einer elektrischen Startwende.

00:07:20: Das Land will damit die Transformation zur nachhaltigen Luftfahrt unterstützen und die Konditionen klingen echt fair.

00:07:26: Es werden bis zu fünfzig Prozent der Kosten übernommen, und der Deckel liegt bei stolzem seventy-fünfundsiebzig tausend Euro pro Antragsteller.

00:07:32: Aber Achtung!

00:07:33: Wie das bei Fördermitteln oft so ist?

00:07:35: Es gilt das Windhumprinzip – wer zuerst kommt mal zuerst um wenn er topf leer ist, es sei leer.

00:07:40: Antragsberechtigt sind Betreiber vom Verkehrs- und Sonderlandeplätzen sowie Segefluggeländen direkt im Bahn Württemberg.

00:07:46: Wenn euer Verein also schon länger überlegt den alten durstigen Diesel V-Ach gegen eine moderne E-Winde zu schauschen, dann ist jetzt genau der richtige Moment.

00:07:54: Ihr spart euch in Zukunft nicht nur das nervige Sprit schleppen sondern tut auch noch was für die Lernbilanz am Platz!

00:08:00: Ich packe Euch den Link in die Show Notes, die Frist läuft bis zum ein dreißigsten Juli.

00:08:04: vielleicht könnt ihr und Euer Vereich Euch ja ne neue Winde... Ja, dann als nächstes eine nicht so schöne Nachricht.

00:08:12: Wir müssen über... ...eine Nachricht sprechen die uns diese Woche völlig kalt erwischt hat.

00:08:16: Die Dimon Group in den USA hat quasi über Nacht dem Betrieb eingestellt.

00:08:21: Das bedeutet das aus für zwei absolute Iconen am Himmel Den traditionsreichen Hersteller Waco Aircraft der in Michigan die wunderschöne YMF-V Doppeldecker neu gebaut und auch den US Vertrieb der deutschen Junkers Flugzeugwerke.

00:08:36: Die Details sind fast schon filmreif.

00:08:39: Am Dienstagabend erhielten die rund sechzig Mitarbeiter die Nachricht, sie sollen am Mittwoch gar nicht erst zur Arbeit erscheinen – ein harter Cut vor allem wenn man bedenkt dass erst kürzlich Millionen in neue Gebäude und Infrastruktur im Battle Creek investiert wurde.

00:08:52: Warum das Ganze?

00:08:53: Hinter der Demo Group steht der Unternehmer Dieter Moschek den viele von euch als dem Mann hinter den Junkers Comeback kennen.

00:08:59: Er wollte Waco als US-Basis für die Junkes A-Fünfzig und A-Sechzig etablieren.

00:09:03: Als offizielle Gründe wären jetzt explodierende Produktionskosten und eine zu schwache Marknerfrage in den USA genannt.

00:09:10: Die Produktion dort sei schlicht unsustainable, also nicht mehr tragbar.

00:09:14: Was heißt das jetzt für uns in Europa?

00:09:16: Hier gibt es ein wichtiges Aber zur Beruhigung!

00:09:19: Die Produzion der Junkersmodelle A-Fünfzighundertsechzig in Oberndorf in Deutschland soll laut den ersten Statements weitergehen.

00:09:25: Das US Abenteuer ist zwar beendet aber die Junker Flieger bleiben uns hierzulande wohl erhalten.

00:09:30: Was allerdings aus den legendären Waco YMF V und der Great Lakes wird, steht momentan in den Sternen.

00:09:36: Wir warten gespannt auf weitere Details bis die zum Ende der Woche erwartet werden.

00:09:40: Eines ist sicher – Der Traum vom Fabrik neuen Doppeldecker Made In USA hat sich gerade ausgeträumt!

00:09:46: Von einer Insolvenz zur nächsten.

00:09:48: wir reden über Sonics Aviation.

00:09:51: Der bekannte Bausatzhersteller Sonics aviation aus Oshkosh hat leider Insolvent anmelden müssen Und das war für viele in der Experimental Szene ein Schock.

00:10:01: Einige von euch kennen vielleicht auch das Video, in dem das angekündigt wurde und in dem der Gründer- und Eigentümer von Sonnex mitgeteilt hat, dass sie Insolvenz anmelden müssen und dass sie auch Privatinsolvenzen anmeldern müssen die beiden Eigentömer.

00:10:14: Doch jetzt kommt die Wende!

00:10:15: SonneX ist gerettet... ... einen Investor namens On Capital hat das Unternehmen übernommen.

00:10:21: Und das beste Rennen?

00:10:22: Der Kopf dahinter, Steven Osborn ist selbst Pilot durch und durch!

00:10:26: Er hat nicht lange gefackelt.

00:10:27: innerhalb von nur einundzwanzig Tagen war der Deal durch die Firma rekapitalisiert und die der Werkstore in Wisconsin sind wieder offen.

00:10:36: Besonders cool für die Fans der Marke Mark Scheible der bisherige Chef bleibt am Board.

00:10:41: er rückt auf den Posten des Chefkonstrukteurs vor und kann sich jetzt voll und ganz auf das konzentrieren was er am besten kann neue Flugzeuge entwickeln.

00:10:49: Steven Osborn hat eine klare Ansage an alle Kunden gemacht, die vielleicht schon um ihre Anzahlung gebannt haben, er sagte sinngemäß macht eure Werkstätten bereit wir bauen wieder und eure Bausätze sind auf dem Weg.

00:11:02: also auch eine schöne Nachricht hoffen war dass das bei den anderen Insolvenzen auch so geht.

00:11:06: von den schönen Nachrichten leider zu den unschönen.

00:11:10: Wir müssen leider wieder über ein Thema DRM reden, was uns allen wehtut der Drohendeverlust eines Flugplatzes.

00:11:17: Diesmal trifft es den Norden genauer gesagt Husum-Schwesing, Echo Data X-Ray Juliet – wie die regionale Presse berichtet, denen die Zeichen dort komplett auf Abschied vom zivilen Flugbetrieb.

00:11:29: Der Grund ist die aktuelle weltpolitische Lage.

00:11:31: Die Bundeswehr plant Husums-Schweesing zu einem von drei zentralen Standorten für das neue Raketenabwehrsystem EBOV Und das bedeutet im Klartext, ab dem kommenden Jahr ist Schluss mit dem zivilen Flugbetrieb.

00:11:43: Kein Charter, kein Training und was viele besonders treffen wird auch keine Veranstaltung mehr auf dem Gelände.

00:11:49: Sogar eine Nutzung als klassischer Militärflugplatz ist wohl nicht mehr vorgesehen.

00:11:54: der Fokus liegt künftig voll auf den bodengebundene Luftverteidigung und dem Ausbildungszentrum für die Patriotsysteme.

00:12:01: Bereits im Juni sollen die ersten Baumaßnahmen beginnen.

00:12:04: Für die Sportfluggruppe Husum und alle Piloten, die den Platz als Tor zu Nordsee genutzt haben ist das eine bittere Pille.

00:12:10: Das Tragische daran?

00:12:12: Husum ist kein Einzelfall!

00:12:13: Wir haben in letzter Zeit viel zu häufig Überschließungen reden müssen.

00:12:17: Denkt an Salzgitter Drütte Ende twenty-fünfundzwanzig oder Schwarzeide Schipkao Die ja einen Erfolg vor Gericht erzielt haben aber da ist das Thema auch noch nicht durch.

00:12:26: wir werden da definitiv nochmal tiefer in die Materie einsteigen was schwarzheider angeht Und auch die Diskussion um Vika Fuhr reißt ja nicht ab.

00:12:33: Wir bleiben für euch eine Sache dran und schauen, ob es für die stationierten Vereine zumindest noch eine Resthoffnung oder Alternativen in der Region gibt.

00:12:42: aber im Moment sieht das leider echt so aus als ob... HUSUM bald von den Maps verschwinden wird.

00:12:48: Apropos WIG Aufhör.

00:12:49: Erinnert ihr euch noch an die düsteren Schlagzeilen?

00:12:52: Es gab Gerüchte, Überschließungen, Wohnmobilpläne auf dem Landebahn und einem massiven Sanierungsstau Aber jetzt kommt die Nachricht, die den Platz mit einem Schlag in die Zukunft katapultieren.

00:13:02: Seit dem fünften Mai ist im WIG nämlich etwas im Betrieb das wir uns an viel mehr Plätzen gewünscht hätten Ein eigener Stromanschluss zum Laden von Elektroflugzeug.

00:13:11: Damit ist WIG jetzt Teil eines wachsenden Ladennetzes in Schleswig-Holstein.

00:13:16: Neu-Wünster ist schon versorgt.

00:13:17: Schachthäumen bei Rendsburg folgt noch in diesem Monat.

00:13:20: Hinter dieser Rettungsaktion steckt kein geringerer als eine Investorengruppe rund um Frederik Pausen, Matthias Redlebsen und dir Kleemann – die Jungs fackel nicht lange!

00:13:29: Während die Politik noch über Verhandlungen spricht haben sie schon Fakten geschaffen und die Ladensäulen aufgestellt.

00:13:34: Um das für uns so wichtig zu sein?

00:13:36: Michael Barkhausen von der Flugschule Green Aviation auf Söld hat es auf den Punkt gebracht.

00:13:41: Erst durch dieses Netz an Ladestationen wären E-Streckenflüge im Norden überhaupt machbar.

00:13:46: In Neumünster fliegt bereits eine pipistrelle Wählis Elektro und mit dem neuen Netz können diese Maschinen bei zwischen St.

00:13:52: Peter Ordinkeel und den Inseln hin- und herhüpfen.

00:13:55: Sogar der ehemalige Ministerpräsident Peter Henry Carstensen macht sich für dieses elektrische Springen stark, ist ein echtes Signal.

00:14:03: Wieg soll nicht nur bleiben wieg soll Vorreiter werden?

00:14:06: Also falls ihr mit den Gedanken spielt mal elektrisch an die Nordsee zu fliegen – Die Infrastruktur wächst!

00:14:12: Ein riesiges Dankeschön an die Investoren, die hier nicht nur im Beton sondern in die Zukunft und unsere Freiheit investiert haben.

00:14:18: Das sind doch mal gute Nachrichten, die wir bei der Privatpiloten-Lounge schlieben und damit ein Schlussstrich unter die News legen!

00:14:26: Und damit schulde ich euch ja praktisch noch die nächsten Events, die jetzt starten werden – wenn diese Folge rauskommt ist es einen Tag vor unserer Hörerreise.

00:14:34: das Wetter sieht zum Tag der Aufnahme noch nicht so besonders aus aber bisher hat es immer noch.

00:14:40: Es hätte ja immer noch jut gegangen oder so wie man sagt.

00:14:43: Für euch habe ich auch ein paar interessante Sachen und zwar am Donnerstag ist Vatertagsfliegen in Waldüren Echo Data Echo Whisky.

00:14:51: es gibt historische Flugzeuge zu bestaunen, schönes Vater-Tagsfest Schnupperflüge Rundflügel im Doppeldecker es gibt eine Hangar Party Ein schönes Fliegerlager Pilotenfrühstück am nächsten Tag.

00:15:02: Zelten ist am Flugplatz möglich.

00:15:04: Besucht die Flugwerk in Mannheim gerne Auch gleich um die Ecke.

00:15:08: Also am Donnerstag, vierzehntem Mai Vatertagsfly im Odenwald in Waldüren Echo Delta Echo Whiskey.

00:15:15: Ebenfalls einen Vater-Tagsfly in ebenfalls natürlich am vierzehnten Mai findet beim LSV Heyingen statt.

00:15:22: es gibt ein Frühshoppen ihr seid willkommen Landegebühren fallen nicht an es gibt weiß wo ist Frühstück und es wird das siebzigste Jubiläum vom LSV heyingen gefeiert.

00:15:35: Wer also Lust hat, so im Süden unterwegs zu sein?

00:15:37: der LSV Heying feiert Vatertagsflyen.

00:15:40: Ebenfalls an dem Wochenende und ebenfalls hier bei uns in der Region findet die Rallye zwischen den Meerenstadt am Samstag den sechzehnten Mai am Flugplatz Husum-Schwesing, den wir ja gerade noch in den News hatten.

00:15:52: dort findet das jährliche Rally fliegen In Schleswig-Holstein statt.

00:15:58: Es können Mitteil nehmen, Luftfahrzeuge der Echo, Kilo und Maiklasse.

00:16:02: Anmeldeschluss habe ich jetzt noch nicht gesehen.

00:16:04: also vielleicht habt ihr noch Glück und könnt da einen Platz ergattern?

00:16:07: Ich packe euch die Infos in die Show Notes oder ihr geht auf www.luftsport-sh.de.

00:16:15: www.luftsportminus sh.de.

00:16:19: Vielleicht habt ihr ja Lust unsere Gegend hier bei uns zu erkundenen.

00:16:22: bei der Rallye zwischen den Meeren Springen wir auf das darauf folgende Wochenende, was das Fingstwochenende sein dürfte.

00:16:28: Vom XXIII bis zum XXV Mai verwandelt sich der Flugplatz Dessau zu einer lebendigen Festmeile.

00:16:36: Es wird gefeiert das zwanzigste Ruge-Junkersfest, es werden viele viele Oldtimerflugzeuge sein Kunstflugvorführung.

00:16:43: Es gibt Touren durch das Technikmuseum Junkers, es gibt eine Autovorstellung und es gibt haufenweise Sachen.

00:16:50: schaut einfach direkt selber auf der Seite flugplatzminusdessau.de vorbei und ich kann euch das nur empfehlen.

00:16:57: Drinzwanziger bis fünfundzwanzigster Mai das zwantigste Ruge-Junkersfest in Dessow.

00:17:01: nähere Informationen Flugplatz minus dessau.de.

00:17:05: und dann haben wir ebenfalls am finksten der FSV Glück auf Eilatchen EV, feiert seinen Flugplatz fest.

00:17:16: Es wird gegrillt, es gibt Leckerbier.

00:17:19: Tony Eichhorn ist mit seiner X-Rer dabei und es gibt noch ein Flying Help Echo Team Maschede die Niebergalz sind mit dabei also vielleicht ist das ja was für euch wenn ihr nicht nach Dessau wollt?

00:17:30: Der Flugplatz fest vom FSVEILATCHEN.de.

00:17:37: Da könnt ihr alle weiteren Infos finden.

00:17:39: Das war's von mir.

00:17:40: Ich freue mich jetzt auf unsere Hörereise Und sofern wir wieder Heide zurückkommen hören wir uns dann in zwei Wochen.

00:17:47: Bis dann!

00:17:47: Du bist Pilot, du willst nicht alleine fliegen und du willst nichts mit dir selbst ausmachen?

00:17:53: Dann melde dich doch bei PPL Plus an dem Forum hier von der Privatpilotenlaunch.

00:17:58: Dort triffst du Piloten, Flugschüler und Menschen die die Fliegerei ernst nehmen.

00:18:03: Es geht um Austausch Fragen Erfahrungen und ehrliche Tipps aus der Praxis Ob Ausbildung Technik Reisen Flugplanung oder einfach nur der nächste sinnvolle Schritt, du musst nicht alles allein herausfinden.

00:18:16: PPL Plus ist komplett in allen Bereichen kostenlos also melde dich jetzt an auf www.pplplus.de.

Über diesen Podcast

In diesem Podcast dreht sich alles um die allgemeine Luftfahrt, Privatpiloten und Flugschüler. Wir sprechen über den Weg vom Fußgänger ins Cockpit, die Pilotenausbildung in Flugschule oder Verein, die Kosten für den PPL(A), den Kauf eines eigenen Flugzeugs und den Einstieg ins Instrumentenflug-Training (IR). Dazu gibt es jede Menge Praxiswissen: Fliegen ohne Flugleiter (FoF), Flugplan aufgeben, Weight & Balance, Gebührenfallen und Tipps rund um Flugplätze in Deutschland und Europa – inklusive Geheimtipps, wo es den besten Burger für Piloten gibt.

Regelmäßig laden wir spannende Gäste ein – von erfahrenen Fluglehrern über Rechtsanwälte bis zu Behördenvertretern – und diskutieren Themen wie die ZÜP, Versicherungen oder moderne Flug-Apps. Unser Ziel: Ehrliche Einblicke, handfeste Tipps und inspirierende Geschichten aus der Pilotenszene.

Wenn du dich für Privatfliegerei, Flugausbildung, Luftrecht, Flugzeuge und Pilotenstories interessierst, dann bist du hier genau richtig. Abonniere den Podcast und hebe mit uns ab!

von und mit Fritz v. Westernhagen, Johann Anders

Abonnieren

Follow us