In unserer heutigen Folge wollen wir Euch weiter auf dem Laufenden halten, wie es in der allg. Luftfahrt mit dem elektrischen Fliegen vorangeht. Dazu hat Johann interessante Nachrichten vom Flugzeughersteller Diamond gesammelt.
Ich möchte Euch Euch auf eine Zeitreise in das Jahr 1962 mitnehmen: Am 14.03.1962 verschwanden zwei "Super Connis" - Eine stürzte brennend in den Pazifik, die Andere verunglückte beim Instrumentenanflug in Alaska. Verschwörung oder Sabotage?
Dann gibt es noch einen wichtigen Hinweis von Johann, bezüglich des erfolgreichen Red Bull Tunnelfluges aus der Türkei zu berichten.

Jeder startet mit seiner Flugvorbereitung anders. Christian und ich haben uns unsere Flugvorbereitung zur Hand genommen und haben verglichen, wer was, wie, wo und wann tut. Daraus haben wir diesen ersten Teil für Euch aufgenommen.

Johann hat in der heutigen Folge zunächst leider eine traurige Nachricht über den Absturz einer PC 12 gefunden. Ich beschäftige mich mit dem Thema:" Wo sitzt der PIC?" Abschliessend hat Johann noch einen sehr interessanten Bericht über das elektrische Fliegen gefunden.

Viele fliegen oft mit dem/ der Partner:in, andere weniger, und ein ganz kleiner Teil mag die Bewegung im dreidimensionalen Raum gar nicht. Wir haben Euch ein paar Tipps zusammengestellt, die es Euren Gästen angenehmer und noch bequemer machen können, sodass sie noch öfter mit Euch verreisen wollen.

In unserer heutigen Folge hat Johann wieder tief gegraben und einen spektakulären Weltrekord gefunden. Es gibt noch ein paar Tipps, wie man sich an den grossen Plätzen zurecht finden kann. Christian hat uns ein Interview von der Bienenfarm mitgebracht, das wir Euch auch nicht vorenthalten wollen.

Viele von uns nutzen ihn immer, andere weniger, einige überhaupt nicht: Der FIS Dienst der DFS. Wie hilfreich die FIS Lotsinnen und FIS Lotsen sein können haben wir im persönliche Gespräch erfahren.

Der Traum des eigenen Flugzeugs kann in Form einer Haltergemeinschaft realisiert werden. Dennoch gibt es einige Überlegungen, denen man sich im Vorfeld widmen muss: Standortauswahl, Vertrag, Rücklagenbildung etc. pp. Wir haben alles angesprochen.

Peter baut sich in seiner Freizeit seit 2017 ein Flugzeug, das sich sehen lassen kann. Es kann nach der erfolgreichen Zulassung vom LBA ganz locker in der Klasse von Cirrus & Co. mithalten. Welche Dinge man beim Bau beachten muss, wie die Halterung vom Motor aussehen wird und wann er das erste Mal mit seinem Flugzeug fliegen wird, das verrät er uns in diesem Gespräch.