Wir können in Europa schon sehr viel in eigener Hand an unseren Flugzeugen selbst Instand halten. Viele Eigner trauen sich dann aber doch nicht und geben Ihr Fluggerät dann doch lieber in erfahrene Hände. Das muss aber nicht so sein, wie weit man selbst am geliebten Flieger "schrauben darf", das klären Johann und Malte in diesem Interview.
Wir haben Euch wieder einiges zu berichten: Es gibt wieder Neuigkeiten aus dem Bereich der Elektro-Fliegerei. Dann gibt es endlich die AIP für lau! Ja - Ihr lest richtig: Ab 2023 wird es die AIP von der DFS als kostenloses Format geben. Wo und wie, darüber mehr von Johann. Ich habe mich mit Igor Sikorsky - dem Erbauer seines gleichnamigen Hubschraubers beschäftigt; und wer noch nicht genug hat, der kann gerne noch zur Segelkunstflugwoche nach W´Schwalm in Ziegenhaihn kommen und stauen, oder vielleicht sogar mal mitfliegen...
..."ich habe ein Bild im Kopf und das ist das muss es dann am Schluss auch werden..." Zitat von Tobi Barth dem Segelflieger und Fotografen in unserem Gespräch über seine Fotos, Instagram - und wie das überhaupt abläuft so ein Fotoshootings. Also einfach in den Flieger setzen und losfliegen ist nicht! Vorher steht ein Briefing und viel Kommunikation an!
In unserer heutigen Folge haben wir Euch das neues Bordsystem "Goose" mitgebracht und möchten hierüber berichten, ausserdem gehen nun langsam aber sicher auch wieder die Flugplatzfeste los, daher haben wir uns dem grossartigen Treffen "Stearman & Friends" auf der Bienenfarm gewidmet und stellen es Euch vor. Zu guter Letzt gibt es dann noch einige Zahlen, Daten, Fakten über die Pilatus PC 12. Ein Flugzeug, das (immer noch) ohne Konkurrenz in den Lüften unterwegs ist.
Wir hatten eine kleine Hörerreise geplant, lange haben wir an der Route gesessen, geplant, Hotels organisiert und mit Flugplätzen gesprochen. Nur um am Schluss eine Reise zu organisieren, die völlig spontan geplant wurde, bei der vieles nicht so lief, wie wir es uns vorgestellt hatten, die aber den Teilnhemer genau aus diesen Gründen - lt. eigener Aussage - so gut gefallen hatte. Wir haben mit zwei Flugschülern die gesamte Reuse nochmal Revue passieren lassen, haben uns Feedback eingeholt, haben mit ihnen über das schier endlose Thema "Wetter" gesprochen und haben einen kleinen Ausblick auf unsere Hörerreise 2023 gegeben.
Der Johann berichtet über und von der Firma Rota, die haben ein neues Geschäftsmodell entwickelt, welches Flugschulen zugute kommen soll, er hat Veranstaltungstipps im Handgepäck und berichtet über einen wirklich gruseligen Geisterflug aus Estland. Ich habe mich mal TMZ und RMZ, sowie den Lufträumen hier und jenseits des grossen Teiches befasst.
Christian und ich wollten einmal einen Blick aus unserer allgemeinen Luftfahrt zu denjenigen werfen, die uns tagtäglich helfen: Die Polizei, Dein Freund und Helfer. Letzteres versteht man wörtlich, denn das Aufgabengebiet der Hubschrauber-Staffel der Landespolizei Niedersachsen ist sehr breit aufgestellt. Wer was macht, wann wo und wie geflogen wird und wie ein Einsatz koordiniert wird, das haben uns Oberkommissar Max Distel und Hauptkommissar Marco Sabotta in der Einsatzzentrale erklärt.
Johann hat sich wieder den Meldungen aus der Luftfahrt angenommen und hat trauriges, aber auch spannendes zu berichten und ich habe mich mit mit zwei Büchern auseinandergesetzt.
Ich bin zu Gast bei Sebastian in der Nähe von Bremen. Sebastian ist Lotse, er fliegt, er fotografiert und er hat ein Buch veröffentlicht. "Nach der letzten Landung", so heisst es. Er fliegt zu und über die Flugzeugfriedhöfe dieser Welt, und hält somit schöne, alte Flugzeuge im Bild fest, damit sie nicht ganz in Vergessenheit geraten. Ich wollte von ihm wissen, wie man so etwas plant, welche Rolle seine Frau übernimmt, wenn er die Kamera in die Hand nimmt und was es mit seiner DO-27 auf sich hat, darüber haben wir in stilechter Umgebung gesprochen.
In unserer heutigen Sendung dreht sich alles um unsere Podcast-Hörerreise, die wir vom 26.05.-29.05.22 für Euch nach mühseligen Hürden endlich auf die Beine gestellt haben. Johann und ich erzählen Euch wo es hingeht, wo wir überall übernachten wollen. Was der Unterschied zwischen Norderney und Langeoog ist. Was es mit einer Antonov An 2 auf sich hat und wie die "Aviators Farm" in Hildesheim in das Konzept passt.